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Aménagement paysager

Quoi de neuf avec les petits chargeurs articulés? Guide de l’acheteur 2025

HinafazilBy Hinafazil3 juin 202500
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Quoi de neuf avec les petits chargeurs articulés? Guide de l’acheteur 2025


Petits chargeurs articulés ont été populaires en Europe et ont fait des percées aux États-Unis au cours de la dernière décennie.

Les SAL sont encore en quelque sorte une classification des machines lâches – également connue sous le nom de «chargeurs de roues sous-compacts» – avec les fabricants faisant la dénomination, pour la plupart. Cependant, aux fins de cet article, nous les définissons comme celles avec moins de 6 000 livres de poids de fonctionnement, moins de 75 chevaux – et, bien sûr, ils se disputent.

Depuis notre rapport de 2024 sur les SAL, trois fabricants ont introduit de nouveaux modèles en Amérique du Nord, rejoignant au moins six autres sociétés avec des chargeurs sur le marché.

Les fabricants de SALS vantent leur centre de gravité faible pour une stabilité accrue avec de fortes charges, une bonne visibilité aux accessoires, un rayon de virage serré, une basse pression du sol, une bonne traction grâce à l’articulation d’articulation et à une vitesse rapide. Ils peuvent également gérer une grande variété d’attachements, entre autres avantages. Certains ont des booms télescopiques pour un levage plus élevé et un chargement de camions. Et ils sont légers, pour un transport facile d’un travail à l’autre.

De nombreux fabricants les considèrent comme un bon chargeur compact d’entrée de gamme – une étape par rapport aux mini-bouvillons en stand-on. Mais ils augmentent également en taille – comme le sont les catégories d’équipement les plus compactes – ce qui en fait des alternatives viables pour des emplois plus grands et des concurrents à déraper des bouvillons, tout en brouillant la ligne entre les chargeurs de roues plus grands et compacts.

Dans ce rapport, nous examinons les petits chargeurs articulés d’Avant-Tecno, Bobcat, Case, Giant, Intrepid, Mecalac, New Holland, Vermeer et Wacker Neuson.

{Contenu connexe: Pour un regard plus détaillé sur ce que les acheteurs doivent garder à l’esprit lors de l’achat d’un petit chargeur articulé, voir notre rapport Qu’est-ce qu’un petit chargeur articulé et pourquoi sont-ils si populaires?}

Avant Tecno

La société finlandaise Avant Tecno est entrée sur le marché américain en tant que sa propre marque en 2012. Elle avait fait de petits chargeurs pour Gehl avant de se séparer d’elle-même ici.

Connu pour son vert vif, la société a apporté deux nouveaux modèles d’Europe sur le marché nord-américain à la fin de l’année dernière: le 735 et 855i.

Parallèlement à l’articulation, les deux modèles ont des booms télescopiques.

Le 735 est conçu comme une machine de base de levage et de manutention, avec une capacité de levage de 3 810 livres et une hauteur de portance de 10 pieds 2 pouces. Il fonctionne sur un moteur diesel Kubota de 26 heures. En plus de pouvoir s’intégrer dans des espaces restreints, le 735 pèse moins de 4 000 livres pour des remorques faciles.

Le 855i (photo en haut de cet article) est une version sans fioritures et à moindre coût du plus grand chargeur articulé de la société, le 860i. Il s’agit d’un chargeur à une seule vitesse avec une vitesse de voyage de 9,3 mph, environ la moitié de celle du 860i à deux vitesses. Il fonctionne sur un moteur diesel Kohler KOHLER de 56 chevaux, comme le 860i, mais il obtient un nouveau moteur d’entraînement à une vitesse Poclain MSE05 plus simple, qui, selon la société, réduit son coût.

Le 855i a une capacité de levage de 4190 livres, et son boom télescopique lui donne une hauteur maximale de 11 pieds de 5,8 pouces.

Avant propose également une grande variété de SAL, des capacités de levage de 772 livres et 20 chevaux à 4190 livres et 57 chevaux. Il a un modèle électrique, le E5, principalement destiné à des travaux intérieurs, avec une capacité de levage de 2 000 livres.

Lynx

L28 du BobcatL28 du BobcatLynxBobcat est officiellement entré sur le petit marché de chargeur articulé en 2020 avec deux modèles: le L23 et le L28.

Ces deux chargeurs restent le pilier de la gamme SAL de l’entreprise, Bobcat continuant d’ajouter des pièces jointes pour les chargeurs pour tout, de la clairière des terres à la neige. Bobcat dit qu’ils sont populaires auprès des nouveaux acheteurs de chargeurs. Ils pèsent également moins de 4 000 livres pour un transport facile.

Les deux modèles fonctionnent sur un moteur diesel de 24,8 chevaux. Le L23 est une machine à bouée fixe avec une capacité de levage de 1 159 à 1 395 livres. La flèche télescopique du L28 lui donne une hauteur à la broche de charnière à godet de 104,4 pouces, environ 19 pouces de plus que la L23. La capacité de levage du L28 varie de 1 222 à 1 952 livres avec un contrepoids en option.

Cas

Case CE Telescopic Sl12 TrCase CE Telescopic Sl12 TrCas CEL’équipement de construction de cas a commencé à déployer ses premiers petits chargeurs articulés En 2023, s’est poursuivi jusqu’en 2024 et vient de lancer une nouvelle version télescopique de son SL27.

Le nouveau SL27 TR de 2,6 métriques obtient environ 45 pouces de plus de hauteur de levage de plus sur le modèle standard.

Les chargeurs sont conçus et fabriqués par Tobroco-Giant basé aux Pays-Bas.

«Un grand morceau de notre stratégie est une expansion supplémentaire sur le marché des équipements sous-compacts qui permet aux concessionnaires de fournir des solutions au-delà des bouvillons et des CTL traditionnels pour répondre aux besoins de leurs clients», a déclaré le responsable nord-américain de la gestion des produits Brad STEMPER pendant le lancement des chargeurs à Conexpo 2023.

La gamme de cas est la suivante:

  • SL12 – 25 chevaux et charge de basculement de 2 240 livres. Un modèle télescopique Reach SL12 TR ajoute 2 pieds d’extension.
  • SL15 – 26 chevaux et charge de basculement de 3 527 livres.
  • SL22EV (électrique) – Capacité de la batterie de 24,9 kWh et charge de basculement de 4 510 livres.
  • SL23 – 26 chevaux et charge de basculement de 4 275 livres.
  • SL27 – 50 chevaux et charge de basculement de 6 405 livres. Le SL27 TR a une charge de basculement de 5 115 livres.

Case classe également ces deux modèles qui ont des poids de fonctionnement supérieurs à 6 000 livres comme petits chargeurs articulés:

  • SL35 TR – 65 chevaux et charge de basculement de 6 350 livres.
  • SL50 TR – 74 chevaux et charge de basculement de 7 605 livres.

Géant

G2500 géantG2500 géantTobroco-géantLa marque géante existe depuis 1996 à travers le Tobroco-géant Compagnie basée aux Pays-Bas.

En 2016, il a ouvert Tobroco Machinery LLC à Cedar Falls, Iowa, pour distribuer ses produits en Amérique du Nord et pour capitaliser sur le potentiel de marché des chargeurs de roues articulés compacts, selon son site Web.

Giant propose des modèles entièrement mécaniques jusqu’à 25 chevaux pour une sélection simple à moindre coût pour les clients qui ont besoin de cette option. D’autres modèles varient jusqu’à 74 chevaux.

Tous les moteurs sont Kubota à l’exception du G5000, qui a soit Kubota ou Deutz Power disponible. Le G2200E et le G2700E sont des machines électriques de batterie rechargeables.

Les flux hydrauliques varient de 7,4 à 35,7 gallons par minute et les vitesses de voyage atteignent 21,6 mph. Quatre modèles ont des booms télescopiques.

Selon la taille de la machine, le géant configure des modèles avec des connecteurs de plaques CII ou de skid-sèche. Les options de bras incluent les forces standard, X-Tra et télescopique pour un équilibre optimal de portée, de portance et de seau et de boom.

Intrépide

KM85 intrépideKM85 intrépideMiniloaders.comEn 1997, la société belge Knikmops a fabriqué son premier petit chargeur articulé. Les chargeurs sont venus pour la première fois aux États-Unis en 2018 et sont distribués ici par Miniloaders.com sous la marque Intrepid.

L’entreprise dispose de trois petits modèles de chargeurs articulés ici:

  • KM85 – 23 chevaux et capacité de levage de 1 540 livres
  • KM100 TELE – 25 chevaux et capacité de levage de 1 760 livres.
  • KM130 TELE – 25 chevaux et capacité de levage de 2425 livres.

Tous sauf le KM85 ont des booms télescopiques.

Ils courent sur des moteurs diesel Kubota. Le KM85 est livré standard avec deux roues (8 au total) dans les quatre positions pour une stabilité supplémentaire. Les KM100 et KM130 ont des options à double roue.

Les télé KM85 et KM100 sont uniquement ROPS / FOPS. La télé KM130 est une canopée ou une cabine. Les contrepoids facultatifs augmentent le poids de fonctionnement et la capacité de levage.

Mécalac

MECALAC MCL4MECALAC MCL4MécalacLe fabricant français Mecalac est entré sur le marché américain de la charge articulée en 2023 avec six modèles.

Il a annoncé à la fin des années dernières que quatre de ces modèles avaient maintenant un Option de canopée pliable pour les chantiers à faible écart.

Les modèles MCL2, MCL4, MCL6 et MCL8 équipés de la canopée rapide permettent aux opérateurs de réduire temporairement la hauteur de la machine à moins de 6,6 pieds pour naviguer sous des portes de garage ou dans des stands de grange. La canopée se replie en retirant une épingle sur chaque colonne et en repoussant le toit.

La gamme de chargeurs articulés à six modèles de MECALAC comprend également le MCL4 + et le MCL6 +. Les modèles «Plus» présentent un boom court standard pour des capacités de levage plus élevées, tandis que les quatre autres modèles ont un long boom pour une augmentation de la hauteur du déversement.

Les modèles MCL2 et 4 sont alimentés par un moteur diesel Perkins de 25 chevaux, avec des charges de basculement allant de 2 557 à 4 101 livres.

Les MCL6, 6+ et 8 ont un Perkins de 49 chevaux et des charges de bascule de 4 211 à 5 115 livres.

Tous les modèles offrent 45 degrés d’articulation pour garder les roues avant voyageant dans le même chemin que les roues arrière pendant la conduite. Une oscillation à 10 degrés offre une traction sur un terrain inégal, indique la société.

New Holland

New Holland ML27New Holland ML27New HollandComme la société sœur Case, New Holland a déployé de nouveaux petits chargeurs articulés, grâce à l’accord de la société mère CNH Industrial avec Tobroco-Giant.

Les derniers ajouts pour New Holland sont venus en octobre avec son ML27 et ML27T chargeurs, qui s’insèrent dans le milieu de gamme de la gamme. Le « T » signifie télescopique.

Les deux modèles obtiennent un moteur diesel Kubota de 50 chevaux et peuvent atteindre une vitesse de pointe de 18,6 mph. Le ML27 a une hauteur de décharge de levage complète de 5 pieds 9 pouces, tandis que le ML27T mesure 9 pieds 6 pouces.

New Holland répertorie certaines des utilisations des nouveaux SALS comme préparation du site, retrait des débris, transport de matériaux, chargement et déchargement des camions, tâches d’aménagement paysager, entretien des rues et des trottoirs, Réparation de nids-de-poule, installation du trottoir, déneigement, tranchage, remblayage et tuyau de pose.

Les chargeurs sont équipés d’un coupleur de direction de dérapage hydraulique et de la possibilité d’exécuter plus de 50 accessoires à débit élevé, selon New Holland.

Vermeer

Vermeer ATX530Vermeer ATX530VermeerVermeer, fabricant italien tapissé Multione en 2020 pour construire sa première ligne de petits chargeurs articulés pour le marché nord-américain. Un an plus tard, Vermeer a acheté un intérêt minoritaire pour l’entreprise.

La marque Vermeer vend quatre modèles SAL:

  • ATX530 – 25 chevaux et capacité de levage de 1 343 livres.
  • ATX720 – 25 chevaux et capacité de levage de 1 917 livres.
  • ATX850 – 57 chevaux et capacité de levage de 2 517 livres.
  • ATX960 – 57 chevaux et capacité de levage de 3 285 livres.

Les quatre modèles sont livrés avec des booms télescopiques, une connexion rapide hydraulique pour les pièces jointes, les ROP / FOPR, les feux de travail et une serrure d’articulation pour le transport, entre autres.

Wacker Neuson

Wacker neuson wl250Wacker neuson wl250Monde de l’équipementWacker Neuson a présenté son WL250 de 2 métriques Plus tôt cette année pour le marché nord-américain.

Il a une hauteur globale de 6,5 pieds, ce qui lui permet de s’intégrer dans les bâtiments ou sous les portes pour les travaux de construction ou d’aménagement paysager, indique la société. Son articulation pendule articulée avec un angle oscillant à 12 degrés maintient la traction pour les quatre roues sur un terrain inégal.

Le WL250 fonctionne sur un moteur Perkins de 24,7 chevaux et a une charge de basculement de 1 631 à 3 726 livres, selon la configuration et la position.

Alors que de nombreux SAL ont des auvents pour les opérateurs, le nouveau WL250 est livré avec une cabine qui comprend siège réglable et climatisation. Des sièges suspendus ou chauffants sont des options disponibles.

Le WL250 devrait être disponible au troisième trimestre de 2025.

Wacker Neuson propose également quatre modèles articulés plus grands: les WL28, WL34, WL38 et WL52, avec des poids de fonctionnement de 6 040 à 11 243 livres.



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